hàng không đông nam á câu

• Các hãng hàng không Đông Nam Á cũng là một trong những công ty mất mát lớn nhất trong năm nay.
• Một số hãng hàng không Đông Nam Á khác như Indonesia AirAsia và Lion Air của Indonesia xác nhận đang xem xét việc phát hành IPO.
• Những năm gần đây, chỉ riêng các hãng hàng không Đông Nam Á đã đặt hàng hơn 1.000 máy bay mới, nhất là các hãng giá rẻ AirAsia và Lion Air.
• Các hãng hàng không Đông Nam Á sẽ cần thêm 4.500 máy bay và Việt Nam là một trong những thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất trong khu vực.
• “Hãng hàng không Đông Nam Á này phải tiêu tốn tới gần 2,16 triệu USD tiền mặt dự trữ trong một ngày,” Oliver McGee, giáo sư đại học Howard cho biết.
• Thời điểm năm 2014, hãng này thông báo khoản lỗ ròng 445 triệu USD năm 2014, nâng núi nợ của Thai Airways lên con số 5,9 tỷ USD, cao nhất trong số các hãng hàng không Đông Nam Á.
• Trong vài năm vừa qua, các hãng hàng không Đông Nam Á đã có sự tăng trưởng đáng kể, động lực chủ yếu là nhờ vào sự mở rộng nhanh chóng của các hãng hàng không giá rẻ như Air Asia.
• Thị trường hàng không Đông Nam Á đã phát triển nhanh chóng trong thập kỷ qua, được thúc đẩy bởi sự xuất hiện của những hãng hàng không cung cấp các lựa chọn tốt hơn cho tầng lớp trung lưu.
• Nhưng trong năm vừa qua, danh tiếng của các hãng hàng không Đông Nam Á đã bị giáng một cú đòn mạnh như một hệ quả của những vụ tai nạn nghiêm trọng như Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines và hiện giờ là Chuyến bay QZ8501 của AirAsia.